Cамое интересное о BMW

Фотошпионам удалось поймать на дорожных тестах универсал BMW 5-series, конечно, он был практически весь скрыт камуфляжем, но некоторые новые элементы специалистам удалось разглядеть. Автомобиль будет в том же стиле, что и последние пять лет.
Гамма двигателей будет весьма широкой, будут как обычно и атмосферные бензиновые и турбированные дизельные.
Спортивной версии с литерой «М» поставят двигатель мощностью около 600 л.с, что бы обойти по этому показателю своего прямого конкурента Audi RS6 Аvant, который располагает мощностью в 580 л.с.
Смогут ли баварские инженеры добиться такой мощности от атмосферного двигателя, или среди автомобилей серии «М» появится первый турбомотор? На этот вопрос пока никто не даст ответа.

Что может не устраивать в таком автомобиль как Rolls Royce Phantom? Кажется, что в нем воплощены все достижения современности, в его подвеске сочетается не сочетаемое – комфорт и высокие показатели управляемости при скоростной езде. Что же в нем может быть подвергнуто доработке? А тут все оказалось очень просто, те кто ездит в салоне этого авто, настолько обленились, что  им уже сам процесс посадки кажется утомительным. Специально для таких людей был разработан тюнинг пакет от ателье EDAG. Все отличие заключается в новой крыше из углеволокна, которая может подниматься одним нажатием кнопки, тем самым сесть в Rolls Royce Phantom становится очень просто.
Новинка будет продемонстрирована на автосалоне в Женеве, который откроется через пару недель.

Серьезно доработанный автомобиль получил название BMW M5 Hurricane.
Двигатель остался прежним – высокофорсированный V10 объемом 5 литров, но на него был установлен фирменный нагнетатель G-Power Evo II, благодаря чему мощность двигателя выросла до 730 л.с. (+223 л.с. по сравнению со штатной мощностью). Максимальная скорость, которую может развить этот автомобиль, составила 360 км/ч.
Само собой при такой мощности необходимо было полностью переработать подвеску, тормоза, аэродинамику.
Но как не странно, достаточно большой проблемой оказался выбор покрышек, так как у большинства производителей просто нет колес нужной размерности, рассчитанных на такие высокие скорости. В итоге выбор пал на шины Dunlop размера 295/25ZR21.

В объектив фотокамеры попался «с ног до головы весь в камуфляже» обновленное купе Z4. О том, что проходят дорожные испытания слухи уже были, запечатлеть его все никак не удавалось. Но буквально пару дней назад автомобиль заметили на АЗС в Швеции.
Несмотря на обилие камуфляжа, специалистам все же удалось определить где автомобиль прибавил, а что уменьшилось. Так стало видно, что стал длиннее капот, а задняя часть наоборот стала немного меньше. Автомобиль стал на несколько сантиметров длиннее предшественника.
На выбор будут устанавливаться несколько вариантов бензиновых двигателей: 2,0 л (185 л.с.), 2,5 л (231 л.с.) и 3,0 л с турбонаддувом (321 л.с.). Самой мощной версией будет модель с литерой «М», на нее будет установлен 4,0 л V8 мощностью 414 л.с.
В салонах дилеров новинка должна появится в следующем году.

Буквально на днях в Мюнхене был замечен вот такой вот образец, несмотря на обилия камуфляжа, вероятнее всего это и есть новый кроссовер BMW X1.
Слухи о скором появлении новинки на свет уже давно ходят в интернете, и пару дней назад их подтвердил исполнительный директор Норберт Райтхофер (Norbert Reithofer).
Новинка создана на базе 3-series, и будет оснащена интеллектуальным полным приводом xDrive, или классическим задним.
Когда автомобиль будет запущен в серийное производство, то остальным конкурентам (VW Tiguan и Mersedes-Benz GLK) придется серьезно потесниться, так как очередные новинки от баварцев всегда привлекают к себе много внимания. В салонах дилеров, новинка должна появиться примерно через год с небольшим.
Остальные подробности пока еще не известны.

Этот автомобиль четвертого поколения был показан на открывшейся автомобильной выставке в Чикаго.
Благодаря использованию деталей из карбона и титана удалось добиться снижения веса на 180 кс. К тому же специалистами был полностью переработан 4.0 литровый двигатель V8, мощность возросла с 414 л.с. до 485 л.с.
Но самое главное, в борьбе за мощностью нужно обеспечить большой запас надежности, так как в American Le Mans Series выносливость машины играет не последнюю роль, ведь гонки длятся от 12 до 24 часов.
На автомобиле также установлено переработанное шасси, благодаря чему удалось добиться лучшей управляемости.

В прошлом году было продано 14 686 баварских автомобилей, рост составил 55%. Причем наибольших успехов достигла модель X5, за 2007 год их было реализовано 2 709 единиц, что на 231% больше, чем за 2006.
В связи с этим, баварская компания приняла решение увеличить количество автомобилей, которые собираются на территории России на 40%. Правда в количественном выражении это не так много, всего на 2,5 тыс. автомобилей в год больше чем в 2007.
Модельный ряд компании в этом году существенно расширится, так летом начнутся продажи BMW X6 по цене от 2 516 400 рублей, в марте появится купе и кабриолет 1-series по цене от 934500 рублей за купе и от 107600 за кабриолет. В этом году у нас официально начнутся продажи новой M3, но цены пока не указываются. К тому же сообщили, что обязательно будут еще новинки, но какие пока остается секретом.
Скорее всего, в этом году объем продаж автомобилей марки BMW вырастет еще больше.

Руководство завода в Южной Африке раскрыла дату появления у дилеров нового заряженного кабриолета от БМВ.
Это произойдет в первых числах мая этого года. К тому же у него будет жесткая складная крыша, а не тканевая. Кроме того на М3 будет устанавливаться коробка передач M-DCT с двойным сцеплением.
Стоимость будет варьироваться от $90 тыс. до $106 тыс. Будет ли этот автомобиль официально поставляться в Россию пока не известно.
Напомню, что на BMW M3 Convertible устанавливается двигатель V8 объемом 4 литра, который развивает мощность 420 л.с. Автомобиль будет оборудован высокоэффективными дисковыми тормозами и жесткой адаптивной спортивной подвеской, у нее три режима работы, которые она может менять самостоятельно, в соответствии со стилем вождения и дорожными условиями.

Первым делом инженеры установили новый аэродинамический обвес, поставили новые диски размером 23 дюйма (по желанию клиента могут ставить и меньшего размера). Отделка салона на высоте. Много деталей обтянуто алькантарой, повсюду вставки из алюминия и карбона.
Само собой не обошлось и без тюнинга двигателя. Для каждой версии есть свой пакет доработок.
Прибавка в мощности для каждого мотора чисто символическая, но все же. Самый мощный мотор прибавил на 18 л.с. (373 л.с.).
Дизельные варианты не остались без внимания, 3,0 sd получил дополнительные 34 л.с. (320 л.с.), а менее мощный 3,0 стал сильнее на 30 л.с. (265 л.с.).
Стоимость пакетов доработок пока не известны.

Начало производства байка BMW F 800 GS перенесено на более поздний срок – осень этого года.
Причиной этого послужил небывало высокий спрос на менее мощную версию F 650 GS. Можно сказать так, пока раскупают этот байк, выводить на рынок новую более мощную модель преждевременно.
F 650 GS позициорируется как внедорожный байк, но он вполне подойдет для повседневной эксплуатации в условиях города или трассы.
На него будет установлен V образный двигатель мощностью 85 л.с, цепная передача, и подвеска с увеличенными ходами. Цветовых исполнений будет только два (по крайней мере в начале выпуска) черный с серебристым и черным с оранжевым.
Байк F 650 GS весит 178 кг. Цена на североамериканском рынке составит около $10,5 тыс.